Trains de nuit

Reabrir el tren nocturno no devuelve, por sí solo, el viaje que la publicidad promete. El horario publicado llega a la ciudad a las 6:40, cuando el metro aún no enlaza con el barrio donde duerme la mayoría de quienes bajarían. El ahorro frente al avión existe, pero solo si la noche en el asiento cuenta como descanso, y el informe médico encargado por la propia compañía dice que no cuenta. La alternativa seria no es suprimir el tren. Es mover la llegada a las 7:30 y aceptar que se pierde el enlace con el primer vuelo. Quien defiende las 6:40 está defendiendo un cartel, no un viaje usable.